Valstoppers

We hebben nu nieuwe lijnen en vallen. De kraanlijn is helaas te dun voor de huidige valstoppers.. MMmmm weet iemand een oplossing. We hebben nu V groef klemmen. Easylock lijkt bijna dezelfde hartafstanden te hebben, dus misschien is het verwisselen van de valstoppers een oplossing. Echter een dure..

We hebben een 6 mm dikke kraanlijn.

Gegevens

COMPROMIS 777
Categorie: Zeiljachten
Bouwjaar: 1978
Afmetingen: 7.87 x 2.78 x 0.9 meter
Kielsoort: Vast
Materiaal: Polyester
Rompvorm:
Registratie/Vlag: Nederland
———————–

Waterverplaatsing (2300 kilogram), ballast (1000 kg), doorvaarthoogte (10.50 m), werfgebouwd: zaadnoordijk nl
Betimmering: teak, hutten: 2, slaapplaatsen: 5, stahoogte (1.75m), toilet, kooktoestel
Besturing: helmstok
Zeilen: 3
Anker, zwemtrap, buiskap, maststrijkinstallatie
Lenspomp
Kompas, navigatieverlichting
Gasbun
ALGEMENE KENMERKEN
INTERIEUR
MOTOR
TUIGAGE
EXTERIEUR / DEKUITRUSTING
INSTALLATIES
NAVIGATIE
VEILIGHEID

———————-

Bijzonderheden:
Vlot gelijnd en slim ingericht schip met geringe diepgang, dus zeer geschikt voor meren en plassen. Mooi en origineel teak
interieur.

Volvo Penta MD5

Oef de lente is er.. Tijd om de boot klaar te maken voor de te water lating. We kunnen alle klusjes nu mooi op de kant uitvoeren. Trap tegen de zijkant van de boot en poetsen maar.. Ook tijd om de antivries uit de motor te laten en de accu’s te installeren. Deze hebben van de winter netjes kunnen opladen en zijn er klaar voor. De eerste keer starten en… Jawel broem.. Broem.. Broem.. prut.. prut… stop….. he?!!! Nog ’s starten.. noop niets.. Alleen de startmotor draait.

Oke instructie boekje erbij en kijken wat ik kan doen. .

Krijgt de start motor stroom.. Yep.. want die draait. Check.

Krijgt de motor diesel? Yep.. de diesel spuit uit de sproeier als ik deze los draai..

Kan de motor goed de lucht aanzuigen.. Mmm. weet ik eigenlijk niet.. Maar daar ga ik even vanuit omdat hij voor de winter nog goed draaide.

Is de motor goed ontlucht.. Eens kijken hoe doe ik dit..?

Er zitten verschillende schroefjes.. 1 voor 1 ontluchten en jawel.. Belletjes bij de diesel.. Ontluchten was dus nodig…

Opnieuw starten.. weer niets..

Oke krijgt de startmotor wel genoeg stroom? Ik neem de accu’s maar mee naar huis om deze na al mijn start pogingen nog eens goed op te laden. Morgen weer een dag.

De volgende morgen.. He ik zie nog een schroefje.. nog meer ontluchtings plekken.. En jawel… weer bubbles.

Nu nog ’s proberen.. Broem… Broem.. Broem.. Broem.. YESSSS!!! Hoe doet het jippie!!.

Nu de motor het doet kunnen we het water in.

De Feniciër

Compromis 777, Na de schilderbeurt

We hebben onze boot laten schilderen om er weer een mooie strakke boot van te maken. We hebben gekozen voor de Dehler zwart blauwe kleur. Het onderwater schip is in grijze antifouling gezet. Natuurlijk bestaat deze kleur niet, dus een beetje creatief met wit en zwart.. en fwalla! grijs..

De blauwe kleur is RAL 5004.. zoals dit plaatje aangeeft…

Het instructieboekje van de Compromis 777

777 instructieboekje

De aankoop

Op 24 mei 2007 kochten wij de “Waterman” een Gele Compromis 777. Wouw!!

We hebben eerst een proefvaart gemaakt. Gelukkig ging de verkopende party mee het water op. Zoveel ervaring hadden we nog niet op gedaan met het uit de box varen. Het zeilen ging lekker. Er stond een stevige bries, ik schat zo’n windkracht 3 a 4. Wij waren verkocht.

Onderzoek voor de aankoop van onze boot

We zijn begonnen met een lijstje van boten die ons wel geschikt lijkt om mee te starten. Omdat het onze eerste boot is moeten we wat gevoel krijgen voor de prijs kwaliteit verhouding. Het handigste voor ons was een Zeilboten Onderzoek

lijstje met prijzen, diepgang etc.. En natuurlijk de boten bezoeken bekijken en foto’s maken.