Volvo Penta MD5
Oef de lente is er.. Tijd om de boot klaar te maken voor de te water lating. We kunnen alle klusjes nu mooi op de kant uitvoeren. Trap tegen de zijkant van de boot en poetsen maar.. Ook tijd om de antivries uit de motor te laten en de accu’s te installeren. Deze hebben van de winter netjes kunnen opladen en zijn er klaar voor. De eerste keer starten en… Jawel broem.. Broem.. Broem.. prut.. prut… stop….. he?!!! Nog ’s starten.. noop niets.. Alleen de startmotor draait.
Oke instructie boekje erbij en kijken wat ik kan doen. .
Krijgt de start motor stroom.. Yep.. want die draait. Check.
Krijgt de motor diesel? Yep.. de diesel spuit uit de sproeier als ik deze los draai..
Kan de motor goed de lucht aanzuigen.. Mmm. weet ik eigenlijk niet.. Maar daar ga ik even vanuit omdat hij voor de winter nog goed draaide.
Is de motor goed ontlucht.. Eens kijken hoe doe ik dit..?
Er zitten verschillende schroefjes.. 1 voor 1 ontluchten en jawel.. Belletjes bij de diesel.. Ontluchten was dus nodig…
Opnieuw starten.. weer niets..
Oke krijgt de startmotor wel genoeg stroom? Ik neem de accu’s maar mee naar huis om deze na al mijn start pogingen nog eens goed op te laden. Morgen weer een dag.
De volgende morgen.. He ik zie nog een schroefje.. nog meer ontluchtings plekken.. En jawel… weer bubbles.
Nu nog ’s proberen.. Broem… Broem.. Broem.. Broem.. YESSSS!!! Hoe doet het jippie!!.
Nu de motor het doet kunnen we het water in.
1 comment so far
Leave a reply
Laat ik dit nou vandaag nodig gehad hebben, welke schroefjes
en waar zitten ze
Kon er alleen een vinden op het benzinefilter, maar op de md5 zelf heb ik geen idee.